Das Instrument der anwaltlich unterstützten Verhandlung im italienischen Rechtssystem: zwingende Anwendung in Verkehrssachen und Vorteile
Was bedeutet “unterstützte Verhandlung”?
Die assistierte Verhandlung ist eine Institution, die durch das Gesetz Nr. 162 vom 10. November 2014 in das italienische Rechtssystem eingeführt wurde und als ein Schlichtungsverfahren definiert ist, das mit Hilfe von Anwälten durchgeführt wird und mit dem ein von den Anwälten der am Streit beteiligten Parteien gemeinsam geführtes Verfahren durchgeführt werden soll, um eine schiedsrichterliche Einigung zu erzielen.
Man kann die unterstützte Verhandlung in die Kategorie der alternativen Streitbeilegungsinstrumente (ADR) einordnen: Instrumente, die darauf abzielen, Wege zur Beilegung eines Streits außerhalb des Gerichtsprozesses zu finden.
Dieses Instrument trägt dazu bei, die Rolle des professionellen Anwalts zu stärken, da die Vereinbarung über die unterstützte Verhandlung, die das Verfahren regelt, nur mit Hilfe eines eingetragenen Anwalts oder eines “niedergelassenen” Anwalts abgeschlossen werden kann, der auch die Befugnis hat, die Unterschriften auf der Vereinbarung, für die die Schriftform erforderlich ist, bei Strafe der Nichtigkeit zu beglaubigen.
Was den Anwendungsbereich dieses Instruments betrifft, gibt es drei Arten der “unterstützten” Verhandlung: die obligatorische und die fakultative im zivilrechtlichen Bereich und die fakultative im familiären Bereich, zu der noch eine weitere Form der “freien” Verhandlung hinzukommt.
Fälle der obligatorischen Anwendung der unterstützten Verhandlung
Die obligatorische Verhandlung wird den Parteien als Bedingung für das Verfahren auferlegt, bevor sie eine ordentliche Klage erheben, die darauf abzielt, die Zahlung von Beträgen mit einem Wert von nicht mehr als fünfzigtausend Euro zu erlangen, oder bevor sie eine Klage erheben, um eine Entschädigung für Schäden zu erhalten, die durch den Verkehr von Fahrzeugen und Booten verursacht wurden, und schließlich für Streitigkeiten, die den Transport und den Untertransport betreffen.
Es handelt sich also um einen Fall der prozessualen Voraussetzung zur Klage. Die Unzulässigkeit muss vom Beklagten unter Androhung der Verwirkung gerügt oder vom Richter von Amts wegen festgestellt werden, und zwar spätestens in der ersten Verhandlung.
Der obligatorische Charakter der unterstützten Verhandlung in Verkehrssachen
Ab 2015 ist eine Bedingung für die Erhebung einer Klage in Bezug auf einen Streit über einen Beförderungsvertrag oder einen Unterbeförderungsvertrag die Einleitung eines Verhandlungsverfahrens mit Unterstützung eines oder mehrerer Anwälte.
Das Verfahren zur Durchführung von unterstützten Verhandlungen
Was das Verfahren betrifft, so beginnt es mit einer Aufforderung zum Abschluss einer Verhandlungsvereinbarung, in der die von den Parteien vereinbarte Frist für den Abschluss des Verfahrens angegeben ist, auf jeden Fall nicht weniger als ein Monat und nicht mehr als drei Monate, die durch Vereinbarung der Parteien um weitere dreißig Tage verlängert werden kann.
Das liegt daran, dass wir uns in einer Phase vor der Darlegung der gegenseitigen Positionen befinden; wir befinden uns in einer Vorphase, in der im Wesentlichen die Gegenpartei gefragt wird, ob sie bereit ist, den unterstützten Verhandlungsprozess aufzunehmen, um zu versuchen, eine gütliche Einigung in Bezug auf eine bestimmte Streitigkeit zu erzielen.
Die Einladung muss auch von der Partei unterzeichnet werden, obwohl der Akt vom Anwalt formuliert wird.
Das Gesetz schweigt darüber, wie die Einladung an die andere Partei zu senden ist. Die Vorschriften der Zivilprozessordnung über die Zustellung von Urkunden scheinen daher nicht in Frage gestellt zu werden.
Die Vorschrift besagt dann weiter, dass ab dem Zeitpunkt der Übermittlung der Aufforderung zum Abschluss einer Verhandlungsvereinbarung bzw. der Unterzeichnung der Vereinbarung die Wirkungen einer gerichtlichen Klage auf die Verjährung eintreten; mit anderen Worten haben wir zwei Folgen:
-die Verjährung wird unterbrochen und die Verjährungsfrist beginnt erneut zu laufen, wenn die Verhandlung beendet wird.
– die Klagefrist wird für die Dauer der Verhandlung unterbrochen und beginnt nach Beendigung der Verhandlung erneut zu laufen.
Die Aufforderung kann angenommen oder nicht angenommen werden, und die Nichtannahme tritt ein, wenn innerhalb von dreißig Tagen nach Erhalt nicht geantwortet wird oder eine ausdrückliche Ablehnung erfolgt, und die Erklärung der Nichtannahme muss von den beauftragten Rechtsanwälten beglaubigt werden.
Diese Weigerung, der Aufforderung zur negoziazione assistita beizutreten, kann dann vom Richter im Hinblick auf die Gerichtskosten bewertet werden.
Im Falle eines positiven Ergebnisses stellt die getroffene Vereinbarung einen vollstreckbaren Titel dar und kann zur Eintragung einer gerichtlichen Hypothek verwendet werden.
Die Anwälte sind verpflichtet, alle Informationen und Dokumente, die sie während der Verhandlung erhalten, streng vertraulich zu behandeln. Das bedeutet, dass es nicht möglich ist, sie während der Klage zu verwenden, wenn der interessierte Teil sich nicht dazu entscheidet, sie dem Gericht vorzulegen.
Was sind die Kosten?
Zu den Kosten des Verfahrens ist anzumerken, dass angesichts der obligatorischen Beiziehung eines Rechtsanwalts den Parteien das Honorar für die vom Rechtsanwalt erbrachten Leistungen in Rechnung gestellt wird, dessen Höhe bereits durch spezifische Parameter, die den Rechtsanwälten für den Vergleich zur Verfügung gestellt werden, festgelegt wurde:
Streitigkeiten mit einem Wert von Euro 0,01 bis Euro 1.100,00
Aktivierungsphase: Euro 60
Verhandlungsphase: Euro 120
Schlichtung: 180 Euro
Streitigkeiten mit einem Wert zwischen Euro 1.100,01 und Euro 5.200,00
Aktivierungsphase: 270 Euro
Verhandlungsphase: 540 Euro
Schlichtung: 810 Euro
Streitigkeiten mit einem Wert zwischen Euro 5.200,01 und Euro 26.000,00
Aktivierungsphase: 420 Euro
Verhandlungsphase: 840 Euro
Schlichtung: 1260 Euro
Streitigkeiten mit einem Wert zwischen Euro 26.000,01 und Euro 52.000,00
Aktivierungsphase: 510 Euro
Verhandlungsphase: 1020 Euro
Schlichtung: 1530 Euro
Streitigkeiten mit einem Wert zwischen 52.000,01 Euro und 260.000,00 Euro
Aktivierungsphase: Euro 960
Verhandlungsphase: 1920 Euro
Schlichtung: 2880 Euro
Streitigkeiten mit einem Wert zwischen Euro 260.000,01 und Euro 520.000,00
Aktivierungsphase: Euro 1305
Verhandlungsphase: 2610 Euro
Schlichtung: 3915 Euro
Die Erfahrung der Anwaltskanzlei Gioffredi bei Verhandlungen in Transportsachen
Wir haben eine Quote von fast 100% der Annahme der Verhandlung in Transportangelegenheiten. Dies hängt wahrscheinlich damit zusammen, dass die in diesem Bereich tätigen Anwälte meist spezialisiert sind. Es ist möglich, dass die Erfahrungen der Vergangenheit ihnen gezeigt haben, dass eine gute Einigung, die dem Klienten eine faire und schnelle Lösung bringt, besser ist als langwierige Klagen, die den Klienten im besten Fall dazu verpflichten, viele Jahre lang große Summen für Anwalts- und Gerichtskosten zu zahlen. Die Möglichkeiten, die Akte mit einer Verhandlung zu schließen, hängen von vielen Faktoren ab:
– den Unterlagen, die der Promotor der Verhandlung anbietet
– dem Sachverhalt und der geltenden Rechtsprechung, um die Frage zu klären, ob ein Fall von grober Fahrlässigkeit oder Vorsatz vorliegt oder nicht.
– Und nicht zuletzt von der Empathie zwischen den Anwälten.
